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行业乱象频生 11网约车企遭约谈 部分平台扰乱市场秩序 被要求立即整改

2021-09-03 09:31:26 来源:财经新闻

  交通运输部等部门约谈11家网约车平台,要求制止恶性竞争。分析认为与滴滴App下架所触发烧钱大战有关。 资料图片 交通运输部等五部门约谈美团(3690.HK)、滴滴等11家网约车平台,批评部分平台公司恶性竞争,并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆「带车加盟」,开展非法营运,扰乱公平竞争市场秩序,影响行业安全稳定,损害司乘人员合法权益,要平台立即整改不合规行为,坚守依法合规经营底线。   滴滴昨在美股盘前交易中一度下跌2.2%,其股价6月底IPO以来股价已下跌逾34%。至于美团,其于港股昨日涨幅不到0.1%   要求强化公平竞争意识   据交通部官方微信,周三交通部会同中央网信办、工信部、公安部、国家市场监管总局等单位,对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司进行联合约谈。约谈指出,近期部分平台公司通过多种营销手段,恶性竞争,并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆「带车加盟」,开展非法营运,扰乱公平竞争市场秩序,影响行业安全稳定,损害司乘人员合法权益。   约谈要求各平台公司要强化公平竞争意识,不得利用资本恶性竞争、无序扩张,不得排除和限制竞争,不得扰乱正常市场秩序,特别是不能以虚假宣传诱导驾驶员加入,更不能把经营风险转嫁给驾驶员,以及立即停止招募不合规车辆和驾驶员。要规范定价行为,降低抽成比例,主动向社会公布计价规则、抽成比例等,切实保障司乘人员合法权益。约谈同时提及要保障用户信息和数据安全,未征得用户同意,不得向第三方提供用户个人信息。各平台公司在用户数据收集、传输、存储、处理等环节,要依法建立相关数据安全管理制度,采取必要的安全技术和管理措施。   业界料与7月「大战」有关   业内认为,此次约谈极可能与7月网约车烧钱大战有关,当时因滴滴下架,多家网约车利用此窗口期大肆扩张,手段包括烧钱揽客、挖墙脚抢司机等,不少二线网约车平台当月订单环比超过两位数,这背后无疑有各路资本的支撑。九圜青泉科技首席投资官陈嘉禾认为,网约车行业有新兴属性,新兴行业更容易遭到资本的入侵,同时也会有更强的行业竞争,容易遭到挑战。内地「网约车鼻祖」易到用车就曾败在资本的操控下,且四度易主,如今平台在网约车烧钱大战现身,近日不仅表示要取消传统佣金收费模式,更表明想重回资本市场,但因易到留下一堆「烂账」,至今还被很多司机及乘客追着要退血汗钱。   恶果显现 司机投诉增多   随着部分网约车平台的迅猛扩张,也损害了司机及乘客权益。近期有关司机投诉劳动报酬、休息以及安全得不到保障等问题渐多,此前据《财经》新媒体报道,如果要净入8,000元(人民币),外卖骑手约需300小时,而滴滴平台的快车司机大约需要350小时。实际上在约谈之前,交通运输部运输服务司负责人李华强在8月18日举行的国务院政策例行吹风会上已表示,将设定网约车平台抽成比例上限。网约车行业分析师卢布表示,设定抽成上限才可保证网约车司机合理收入,并约束行业有序发展。这样的分配机制亦是让财富更多地流向普通人,让社会更加公平。   对于约谈,各平台公司表示将按照要求全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患,扎实做好整改工作,维护公平竞争的市场环境,并立即停止新增不合规车辆和驾驶员,加快推进既有车辆和驾驶员合规化进程,依法合规开展经营,促进网约车行业规范健康持续发展。
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