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港铁核心少赚28% 客运业务蚀22亿

2021-08-13 14:30:39 来源:财经新闻


港铁(00066)公布中期业绩,成功转亏为盈,股东应占利润26.73亿元,去年同期亏损3.3亿元,基本业务利润同比跌27.9%至40.59亿,每股盈利0.43元,中期息每股0.25元,可以股代息。行政总裁金泽培表示,香港客运业务亏损达22.85亿元,且在维护铁路及营运方面投入大量资源,在估计未来3年需要应付约500亿元的资本性开支中,逾半与现有铁路线有关。因此,港铁有需要作多元化经营及铁路加地产模式,提供营运及维护所需的资源。

金泽培形容,港铁的利润看似很高,但是要分40至50年投入去追加投资支持营运,实际的利润并不高,而借助铁路加地产模式,令在港兴建铁路可行,不须由政府拨款支持及负担,更可提高土地的潜力。

被问及港铁恢复盈利后,会否提供优惠回馈市民,他则说,港铁会按计划在今年提供票价调减及额外优惠至年底,但是因应疫情期间票价收入受很大影响,因此本港铁路业务仍处于净亏损,亦要准备投入大量资源维持服务。他更进一步称,目前正全力推进沙中綫过海段工程,已完成94%进度,并有14列的载客客卡投入,但是能否如期通车,取决新车投入系统时间,之后才可把握通车时间表。

商场租金有下调压力

港铁物业及国际业务总监邓智辉透露,消费券对旗下商场人流有显着增加,但由于时间尚短,故未有数据提供。另外,内地与香港仍未完全通关,内地旅客未能来港,租客对开新店及扩展业务均较保守,租金必然出现下调压力。他指出,港铁自去年2月起一直未停过减租,尤其是对中小企的协助,目前商户生意与2018年疫情前差距甚远,将继续维持租金减免,期内协助个案与去年相若。

他指出,香港乘客量能否回复至疫情前的水平,将取决于经济复苏以及过境口岸的重开,而其商场和车站零售的业务回复正常与否,亦很大程度上将取决内地和国际游客的回归。

拒评柏傲庄Ⅲ赔偿

对于港铁与新世界(00017)合作发展的沙田大围站上盖发展项目第3期柏傲庄Ⅲ,有两幢楼宇结构不达标要拆卸重建,问到当中会否有赔偿或减分机制。邓智辉未有透露详情,只表示双方有合作发展协议,一切按协议进行,最重要是不影响铁路正常营运,会再审视如何加强监察。

期内,香港客运业务总收入跌3.7%至60.04亿元,乘客量升15.5%至7.35亿人次。港铁指出,尽管乘客量尚未回复到疫情前的水平,但今年上半年已有不同程度的增长,特别是较多住宅的区域,这主要是受惠上班族重返办公室、学生复课等。

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